Deixando o trecho mais montanhoso do evento para trás. Logo na saída do PC1 um longo trecho em descida, cerca de 5 Km, em seguida, pequena subida com menos de 1 Km de extensão; depois, 4 Km de trechos com falso plano em descida, em seguida, pequena subida com cerca de 500m de extensão... e por aí vai até o PA no Km 100,1. Portanto, até o PA ainda vai subir, mas os trechos planos ou em descida já serão predominantes. No PA de Brusque do Sul, metade da prova, 68% de todas as subidas terão sido contornadas. 
Logo em seguinda ao PA, Km 101, virá a subida de maior extensão da prova, com cerca de 2 Km, portanto, no Km 103, logo após a metade da prova, mais de 70%, de todas as subidas estarão liquidadas. Talvez por isso mesmo não há nenhuma subida digna de nota entre os Km 103 e 130, até o PC2 em São Ludgero. No PC2 estaremos beirando 80% de toda a altimetria da prova vencida. 
Esse percurso entre os PCs 1 e 2 é um trecho que ainda exige respeito. Afinal, se no primeiro trecho são 46% da altimetria em pouco mais de 61 Km, neste serão outros 34% da altimetria em pouco mais de 68 Km. Conselho seria economizar até o Km 103. Depois disso é gastar as pernas sem medo e começar a melhorar a média horária.Abraço a todos!
2 comentários:
boa noite a todos alguém sabe me dizer qual foi o tempo total do 1º colocado do ano passado e a média de velocida? grato a todos.
Boa noite Rogerio!
Neste link tem os tempos de todos os vencedores de 2011: http://audaxdocarvao.blogspot.com.br/2011/10/tempos-oficiais-de-chegada.html
Mas devo lembrar que neste ano o percurso foi alterado em 99,2% em relação a 2011.
Forte abraço!
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