sexta-feira, 26 de março de 2010

200K2010 - Começou a acontecer.

Ontem a tarde, obtivemos a confirmação de mais uma parceria com a Universidade do Extremo Sul Catarinense - UNESC - na realização do evento. Portanto, como não poderia deixar de ser, a saída será do tradicional ginásio da Universidade às 6h do dia 16.05.2009. Ano passado, após o 300 do Carvão, a organização foi "duramente" criticada por não apresentar pontos de referência no percurso da prova. Neste ano trouxemos "uns trinta", para que ninguém se perca durante o brevet. O percurso do 200K será de ida e volta, tendo por lema: "-Segue reto toda vida!" Está certo, não é assim tão "reto", mas nem tudo é perfeito... Nesta postagem segue planilha com pontos de referência e quilometragens, tudo "a la Faccin" de Santa Cruz do Sul. Todos receberão uma cópia desta quando da retirada dos kits de inscrição. Conforme já explicado em post anterior, o percurso terá 196,3Km, portanto, uma "firulinha" de 5,5 Km neutralizada por carro de apoio, logo no início da prova, nas ruas adjacentes a Universidade, será realizada para que o brevet tenha validade. Lembrando que após a "firulinha", quando todos passarão novamente pelo local da largada, zerem seus odômetros, para que esta planilha fique mais precisa.

quinta-feira, 18 de março de 2010

Enquanto as coisas não acontecem por aqui...

Os clubes estão fervilhando pelo país em mais uma temporada dos "duzentos", que encerra no Audax Criciúma em 16.05.2010. Provas que envolvem "calouros" são sempre as mais amedrontadoras para os organizadores. É a magia do "boca-a-boca estufado". O vitorioso conta aos amigos, com o peito estufado, que já fez duzentos quilômetros e ganhou honrarias por isso (medalha embasbacante e certificado "infalsificável"). Todas as atenções são atraídas e os olhos dos bundões passam a brilhar; o dos atrevidos a faíscar. Assim o sucesso na prova do ano seguinte está garantido. Todos que os olhos faiscaram, virão se testar, misturando-se aos veteranos em largadas nervosas e cheias de dúvidas. Audax (Randonnée) é prova de jornada, em que a certeza vai aparecendo de PC a PC. É prova de consistência, de foco no próximo PC. Experimente logo na largada focar na chegada e termine a prova no "caminhão dos degredados" (leia-se organização). Encontre amigos; acompanhe colegas de ritmo similar; seja solidário; curta o caminho: quando perceberes uma medalha estará em seu peito e o Randonnée em sua vida.

Bom, agora vamos meter "pitaco" na prova dos outros.

- Este ano estou inscrito no 200 "urbano" de Florianópolis. Não estive presente ano passado, mas meu irmão relatou falhas "geológicas" (termo da moda) da organização. Sem falar nos megafones do DOPS ameaçando os "ciclistas subversivos" com o "pau de arara". Pelo visto este ano o evento vai ser "bala"! Vejo a organização com vontade de acertar. Só estou estranhando esse negócio de não divulgarem a alimentação. Já pensaram?! PC1 - Berinjela. PC2 - Bucho. PC3 - Língua de boi. hehehehe!!! Sucesso pro Della e sua equipe!!
- Também já estou inscrito no "Clássico do Taquari", 200 de Lajeado/RS. Foi a prova onde o Audax começou para mim em 2007, este ano será o quarto seguido que participo e a prova não mudou uma linha desde então (graças a Deus), o Kieling sabe da admiração que tenho por ele e sua equipe. Sempre torço pelo sucesso da prova e que o mesmo tenha "saco" de organizá-la no ano seguinte. Termino com um aviso dado por ele este ano (www.audaxlajeado.blogspot.com) que é uma verdadeira aula de postura Randonée, adaptado para Criciúma:

"IMPORTANTE: Audax Randonnée NÃO é competição. A Federação Catarinense de Ciclismo organiza eventos em circuitos fechados com muito mais segurança do que a nossa prova. O Audax Criciúma 2010 tem características que o aproximam de Cicloturismo, por isso temos de respeitar TODAS as regras constantes no CTB - Código de Trânsito Brasileiro, ou seja, transitar SEMPRE pelo acostamente e só quando esse não existir a pista de rolamento poderá ser utilizada e sempre em fila indiana pelo bordo direito da pista. A PRE alerta que não admitirá o tráfego em cima da pista de rolamento, se alguém for flagrado nessa situação será advertido e no caso de reincidência será retirado da prova.
A segurança de um evento desse porte depende 99% de quem está pedalando!"

Abraço a todos!