Como chegar

Porque o evento não será homologado este ano, mas com seus quase 20.000 habitantes, Urussanga deverá se tornar (acho), a menor cidade a organizar brevets no Brasil. Cidade pequena no Brasil, com seus gargalos de infraestrutura, é assim: uma aventura conseguir chegar. Na verdade o principal problema do sul de Santa Catarina é a carência de aeroportos. O de Criciúma só opera "teco-tecos" (perdão aos criciumenses) e o de Jaguaruna, com terminal e pista concluídos e prontos para operar, não possui acesso asfaltado... Brasil é fodax...

Well, mas se eu estivesse vindo de São Paulo ou Curitiba, pegava o Pluma (www.pluma.com.br - a empresa vende passagens pela internet) que sai de São Paulo às 20h15min do dia 21.10.11 e de Curitiba às 2h20min do dia 22.10.11, com previsão de chegada em Criciúma às 10h25min. As manhãs de sábado em Criciúma são recheadas de ônibus da empresa São José para Urussanga (minha mulher que quando briga comigo, costuma pegar este ônibus, diz que o convencional é muito confortável e "pinga" muito pouco - a Pluma também tem um carro leito no mesmo horário, que de acordo com o Faquin, só falta uma stripper para animar os passageiros, de tão confortável). A última parada do ônibus da São José, antes da rodoviária de Urussanga é a 150m do Hotel Contessi. Quem fizer esta rota, não precisará de táxi para nada. A diária no Contessi deve abrir ao meio-dia, portanto é só deixar as coisas no hotel e almoçar no Restaurante Seringueira, situado a 30mts do hotel (para quem quiser dar um rolé de bike pela cidade, também tem o Restaurante Piatto Doro no Centro, ótima pedida) e ressonar até o briefing que deverá ser por volta das 17h. O início da rota deste ônibus da Pluma é Mogi Mirim/SP. Realmente acredito que quem vem de São Paulo ou Curitiba este Pluma é melhor opção do que o avião.

Mas... para quem quiser vir de avião, recomendo descer em Florianópolis e pegar um ônibus da Santo Anjo ou União para Criciúma (os carros destas empresas "pingam" pouco, são confortáveis e possuem horários durante todo o dia, na Santo Anjo é possível comprar via internet).

Quem vem do Rio de Janeiro, tem a opção de pegar um ônibus e cambiar para este Pluma em São Paulo; pegar um avião até São Paulo e depois o Pluma ou pegar um avião até Florianópolis e depois o Santo Anjo ou um União até Criciúma. Na rodoviária de Criciúma a empresa São José tem carros saindo para Urussanga entre 6h20min e 22h45min, todos os dias.

Abraço a todos!

Vídeo editado do Audaxterra

Cassio Damiani, vulgo Esponja, ao ver os vídeos do irmão dropando o percurso do Audaxterra, dedicou umas "horinhas" (no voluntariado) para editar um vídeo com trilha sonora no compasso da iluminação traseira de seu irmão. Vale a pena dar uma curtida:

Obs.: atentem no profissionalismo do cartão de rota... :)

Abraço a todos!

Opção de hospedagem

Fechamos com o Hotel Contessi, que está localizado no centro de tudo e com disponibilidade de quartos simples, duplos e triplos. O hotel conta com 26 quartos e aproximadamente 60 leitos. Haverá opção de diária extendida. Informem que estarão no evento Audaxterra. Especial para o evento as seguintes tarifas:

- simples: R$ 50,00 (cinquenta reais);
- duplo: R$ 80,00 (oitenta reais);
- triplo: R$ 110,00 (cento e dez reais);
- diária extendida: acréscimo de 50%.
Obs.1: haverá local seguro no hotel para as bicicletas.

Obs.2: a logo com link para o site do hotel já está no blog (lado direito). Porém o telefone está desatualizado. Telefone atualizado: (48) 3465-3194. Ou ainda pelo e-mail: contato@hotelcontessi.com.br .

Abraço a todos!

Test Ride de 13/08/11 - segunda parte

Sábado último (20/08) emprestamos novamente do "tecnológico" F. Mazon, o "The Edge". Repaginamos os últimos 47 Km da prova. Já estamos com o novo gráfico em mãos. Os números não representaram a impressão que já tivemos no carro (ou seja, subirá menos, bem como as subidas finais serão menos duras). Será publicado na próxima postagem, junto de algumas impressões do "Diabinho" e do gráfico das tulipas atualizado. O 4° Prêmio Pessoal de Montanha foi suavizado, ficando mais curto e amigável. Por isso resolvemos homenageá-lo nesta postagem com algumas imagens obtidas no test ride de 13/08.

Obs.1: as inscrições abriram e estava com algumas expectativas. Uma delas era a inscrição de pelo menos um "papai noel". Fiquei muito satisfeito hoje, quando o Ciro avisou que já tínhamos um inscrito. O último 300 do Carvão me frustrou pois nenhum participou. A saga dos papais noeis começou em Lajeado/RS (2007) quando junto do compadre Zezo, vimos vários alinhando na largada e mandando ver no percurso, coisa bonita de se assistir, estimulante.
Obs.2: entrei nas configurações do "blogger" e descobri como facilitar a postagem de comentários, a partir de agora deverá ficar mais fácil postá-los.

Temos ainda a filmagem do 2° Prêmio Pessoal de Montanha (Floresta Negra) em Urussanga/SC, com trilha sonora condizente:


Encontro inusitado com o Zezo, o Possuído, o Ensandecido (Super Randonneur 2009) no PC2, Posto Paulão:


Por fim, Cirãããoo filmando as longas retas que margeiam a Lagoa do Arroio Corrente em Jaguaruna:


Abraço a todos!       

INSCRIÇÕES ABERTAS

Tenho consciência de que ainda há uma montanha de informações a serem postadas, pois faltam mais de 60 dias para o evento. No entanto, em razão do tempo que precisamos para a confecção das camisetas, nos vemos obrigados a abrir inscrições neste momento para aqueles que já sabem o que querem. Vamos às informações:

- inscrições até 15/09:
- com camiseta de ciclismo personalizada do evento R$ 110,00 (cento e dez reais);
- sem camiseta de ciclismo R$ 70,00 (setenta reais).

- inscrições após 15/09 e impreterivelmente até 10/10:
- sem camiseta de ciclismo R$ 90,00 (noventa reais).

As inscrições diferem apenas na camiseta de ciclismo. Todas incluem jantar típico italiano no sábado (22/10) após o briefing, bem como café da manhã, à volonté, na Estação do Café em horário a ser definido (vai depender do horário de largada). Estamos fazendo o máximo para que todos fiquem integrados e que a prova seja um grande encontro, de pessoas que podem ter apenas uma coisa em comum, mas que costuma ser o suficiente: pedalar.

Procedimentos para inscrição:

- todo o procedimento de inscrições estará a cargo do Ciro Damiani através do e-mail: ciro@perfettomosaicos.com.br ;
- Dados bancários para depósito: CEF / AG. 0853 / OP. 013 / CP n° 24452-0 / Fav: Ciro Damiani;
- A comprovação do depósito poderá ser feita de três formas: bater foto do comprovante ou escaneá-lo e enviar para o endereço de e-mail informado, ou ainda enviá-lo via fax;
- Contatem o Ciro no e-mail informado e solicitem envio da ficha cadastral, devolvendo-a preenchida.

Obs.1: todos os inscritos estarão segurados;
Obs.2: haverá veículo vassoura (caminhão dos degredados);
Obs.3: a todos que completarem o percurso, trofeu confeccionado especialmente para o evento;
Obs.4: camiseta de ciclismo confeccionada pela Mauro Ribeiro Sports (opcional na inscrição);
Obs.5: frutas e caixa térmica com refrigerantes e água com gás no PC2;
Obs.6: caixa térmica com cerveja e "porta aberta" (vinho com coca) na chegada;
Obs.7: inscrições limitadas a 100 inscritos.

Alguém vai encarar?!?

Test Ride de 13/08/11

No Test Ride de sábado, enquanto o Cirãããoo "se fodax", eu estava no carro, só curtindo o visual da prova, tirando fotos e fazendo algumas filmagens. Acompanhei à distância o Ciro em quase 60% do percurso. Meu pai, que estava de várzea, quis participar dos trabalhos entre os PCs 2 e 3. Ganhou o dia, pois beira os 60 anos, todos vividos na região e nunca havia percorrido parte das estradas entre esses dois PCs. Conhecer novos lugares é sempre excitante. Posso garantir que por mais experiente que algum participante possa ser nas estradas da região, alguns bons trechos do percurso ele nunca terá pedalado, sequer conhecido.

Saída no Posto Paulão às 5h em ponto do dia 13/08/11:


Cirãããoo filmando chegada no PC1:


Trecho "show" entre os PCs 1 e 2:


Em dado momento, ali no carro, comecei a pensar que o Audaxterra do Carvão será como a vida (já esclareço, não fumei nada). Todos sabem que há um caminho a ser percorrido. Alguns o levarão a sério; outros na brincadeira. Há quem vá desistir e simplesmente deixará de tentar. Alguns vão tentar um caminho mais curto. Outros podem optar por fugir e sequer começarão a trilhá-lo. Haverá momentos que passarão depressa; enquanto outros podem custar a passar. Inúmeras surpresas devem rechear o caminho. Quando estiverdes tomado pelo tédio, o inesperado poderá acontecer. Tentações vão tentar afastá-lo do foco. O caminho será tortuoso e sempre haverá possibilidade de fraudá-lo, afastando-o da verdade. Aos vencedores, o prêmio soará pueril. No entanto o verdadeiro valor estará na experiência adquirida; nas amizades encontradas; na honra conquistada. Nessa linha da "viajada", as palavras de Adauto Belli, deficiente visual brasiliense que completou a Cape Epic deste ano em uma tandem pilotada por Mario Roma: "Com o esporte a vida fica mais simples. Você larga em uma prova e tem que chegar até o fim. Pronto."

Abraço a todos!

Descrição e impressões do percurso no 1° AUDAXTERRA do CARVÃO - 23.10.11

Sábado estivemos na companhia do "The Edge" (não é o irlandês) e percorremos de carro os 201 km da prova. O trecho inicial, que por felicidade se confunde com a montanha inicial, denominada Belvedere. Conhecido por ser o "gigante bonachão" de nossa região. Sabe ser mau quando quer. Mas se tratado com carinho é transposto com facilidade. O rota escolhida foi a romântica (da grutinha). Com seus 550m de altitude é o ponto mais alto do litoral sul de Santa Catarina. Em 2010 foi um dos onze locais catarinenses que registraram neve. Depois dele, só a Serra Geral.

Descidas íngremes até Lauro Müller e encontramos o PC1 no Posto Chaminé (foi PA nos dois 300 do Carvão). Um pouco de altos e baixos passando por Orleans e vamos ao segundo prêmio de montanha da prova quando voltamos a Urussanga, na localidade de Rio Molha, em uma estrada que está desaparecendo (por isso mesmo o local está perfeito para um MTB). Descidas e mais descidas até o PC2 (mesmo da largada e chegada no centro de Urussanga). Aproveitem, PC com características únicas na prova, pois haverá voluntários, frutas, apoio mecânico (de verdade) e marcará a transição do trecho predominantemente montanhoso para o trecho predominantemente plano. Primeiro terço de prova concluído neste momento.

Após o PC2, hora de ganhar tempo. Trechos planos e na beira de rio, até Sangão, quase 30 km de terreno favorável para boas médias horárias. Como chegar na praia é sempre um desafio (que o digam os turistas), na saída de Sangão, há o terceiro prêmio de montanha da prova. Montanha íngreme e curta. Um pouco de altiplano e descida íngreme até a BR101. Na beira da rodovia e ao mesmo tempo entrada da cidade de Jaguaruna, PC3 no Posto Cidade das Praias. Na saída do PC cerca de 8 km (planos) de asfalto contínuo os esperam (maior trecho de asfalto da prova).

Muitos trechos planos e de beira de praia até o PC4 no Bar e Lanchonete do Jóia na cidade de Içara, novamente nas margens da BR-101 (quando a cruzaremos pela segunda vez). A esta altura, passaram-se mais 40 km contínuos de trechos planos. Neste momento 50 km os separam da taça e os trechos mistos reaparecem. Há pouco mais de 30 km para o final, teremos o PC5 na Lanchonete do Mariot (não confundam com o Varlei Mariot da lanchonete na gruta da Serra do Rio do Rastro nos dois 300 do Carvão) situada na cidade de Criciúma. Há pouco menos de 15km para o final aparece o quarto prêmio de montanha da prova. Uma subida íngreme e curta até a gruta de Nossa Senhora Aparecida em Cocal do Sul. Por fim nos 10 km finais, uma grande descida até Urussanga.

Ao ver o gráfico das tulipas (marcação utilizada em ralis, enduros e provas de orientação) só pude pensar em dois símbolos para o Audaxterra: radical e astral. Depois, ao ver o gráfico do GPSies, postado pelo nosso colaborador F. Mazon, veio na cabeça a frase jocosa: "- O paciente está vivo."

Abraço a todos!